All Categories
Featured
Table of Contents
Daar zijn inmiddels 1700 organisaties op aangesloten, waarvan 557 met een ‘Eco-star’-waardering (Auto verkopen Bergen op Zoom). Dat zijn bedrijven die aan de slag gaan met verduurzaming van hun wagenpark en de logistieke processen. Auto verkopen Bergen op Zoom. 66 koplopers hebben aangegeven ‘We betwijfelen of we hiermee de doelstellingen vanuit het klimaatakkoord gaan halen’ actief te willen meedenken over de transitie
‘De zero-emissie zone omvat grofweg het gebied binnen de ring van Rotterdam met uitzondering van aangrenzende bedrijventerreinen die kunnen functioneren als locaties voor logistieke functies, zoals hubs. De Rotterdamse zone omvat de locaties met de grootste knelpunten in luchtkwaliteit en levert een behoorlijke CO2-reductie op. Ook de sector had de voorkeur voor een ruimere zone omdat het meer een gelijk speelveld creëert en de investering in elektrische voertuigen rendabeler maakt.’ De afspraak is dat gemeenten die een zero-emissie zone invoeren, deze minimaal 4 jaar van tevoren aankondigen.
Een later besluit betekent een latere invoering.’ Anne-Marie Nelck is expert op gebied van Stadslogistiek bij Transport en Logistiek Nederland. Zij geeft aan dat het voor transportondernemers belangrijk is dat ze zo snel mogelijk weten hoe de zones lopen. Auto verkopen Bergen op Zoom. ‘Daarmee kunnen ze bepalen wat voor hun bedrijfsvoering nodig is. Dan praat je over aantallen en soorten voertuigen, over netcapaciteit en laadpalen maar ook over de eisen en locaties van stadsen regiohubs.’ ‘Wij moeten weten hoe we ons businessmodel eventueel moeten aanpassen’, zegt Peter Korpershoek, manager Sales en Business Development bij Tielbeke Logistiek
Wij kunnen dan de impact berekenen van bijvoorbeeld het aantal stops dat we gemiddeld per dag moeten maken en met welk type voertuig we dat kunnen doen. Auto verkopen Bergen op Zoom. Is er een stadshub nodig, wie gaat die exploiteren? Het zijn allemaal pioniersvraagstukken die tijd kosten.’ Minstens zo belangrijk als de zero-emissie zones zijn volgens de manager van de specialist in last-mile stadsdistributie de randvoorwaarden waaronder de zero-emissie stadslogistiek Nederland Logistiek REPORTAGE BEELD Breytner 18 19 op tijd kan plaatsvinden
Dat is niet met een vingerknip geregeld. Er zijn overal te weinig techneuten om de infrastructuur te gaan aanleggen. Daarnaast lijken producenten van elektrische trucks nog niet zo ver om vrachtwagens te leveren die qua kosten en bereik een serieus alternatief zijn - Auto verkopen Bergen op Zoom. De zero-emissie zones zijn belangrijk voor een schone stad maar het geeft ook enorme complexiteit aan de ondernemerskant
Dan zal de marktwerking vanzelf zorgen voor goede logistieke oplossingen binnen deze zones.’ Korpershoek pleit voor goede evaluatiemomenten en betrokkenheid van logistieke partijen in het proces. En dat is precies wat er in de Maasstad gebeurt - Auto verkopen Bergen op Zoom. ‘Met alleen een ondertekening van een convenant zijn we er niet’, zegt de Rot terdamse coördinator goederenvervoer Albrecht
‘De overgangsregeling waardoor nieuwe vrachtwagens tot uiterlijk 2030 nog op diesel de stad in kunnen, vertraagt de invoering van de zero- emissie stadslogistiek’, aldus Marie José Baartmans van het Rotterdamse logistieke bedrijf Breytner. ‘We verwachten nog een piek van verkopen van dieselvrachtwagens de aankomende jaren waardoor we de eerste significante bewegingen ver na 2025 gaan zien.
Zonder een stevige stimulans zien we voorlopig alleen druppelsgewijs her en der pilotprojecten. We kijken met smart uit naar een substantiële generieke regeling’, aldus de kopvrouw van het transportbedrijf dat luchtkwaliteit ziet als een uitdaging en niet als een belemmering (Auto verkopen Bergen op Zoom). De Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) is blij dat al zo veel gemeenten hebben besloten een zero-emissie zone in te voeren maar gemeenten hebben ook zo hun zorgen, zo blijkt uit de reactie van Esther Verhoeff, woordvoerder van de VNG: ‘Gemeenten zien zeker het belang en het voordeel van zero-emissie zones, juist vanwege de grote klimaatopgave waarvoor we aan de lat staan
Daardoor is het ook een zorg voor gemeenten’, aldus Verhoeff. ‘Juist als het gaat om financiële draagkracht gaat het bij veel gemeenten niet goed. Het invoeren van een zero-emissie zone vraagt een forse investering. Er is zeker geen onwil, maar er is financiële steun van het rijk nodig zodat wij onze taken goed kunnen uitoefenen.
Daar is tot nu toe helaas nog niet veel van terecht gekomen.’ De woordvoerder van de VNG heeft nog wel een paar mitsen. ’We merken ook dat een aantal gemeenten twijfelt aan een snelle invoering, vanwege de financiële situatie van de ondernemers - Auto verkopen Bergen op Zoom. Er zijn nogal wat ondernemers die nu onder druk staan door corona en dat het niet het beste moment is om dit te bespreken’, zegt Verhoeff
‘Vrachtwagens worden vooral opgeladen op eigen terrein, dus daarvoor zijn ondernemers aan zet en is de inzet van gemeenten als trekker minder actief. Tot slot is het inrichten van dit soort processen altijd heel erg tijdrovend. Het is belangrijk om het besluitvormingsproces democratisch te doorlopen en iedereen goed te betrekken.
Zorgvuldigheid is hier net zo belangrijk als het halen van een datum.’ ‘Uiteindelijk is het aan gemeenten zelf om een besluit te nemen’, zegt I&W-coördinator Irma Kemp. Vanuit het ministerie helpen we hen, bijvoorbeeld via Samenwerkingsproject Expertpool Stadslogistiek (SPES), dat sinds 2018 bestaat - Auto verkopen Bergen op Zoom. Op dit moment hebben 40 van de 44 grootste gemeenten hulp ontvangen bij de voorbereidingen van een besluit
Ze willen gezien en gewaardeerd worden. Dat geldt voor iedereen, maar zeker ook voor statushouders (Auto verkopen Bergen op Zoom). Vluchtelingen met een verblijfsstatus zijn verdreven van huis en haard en dromen ervan veilig een nieuwe toekomst in Nederland op te bouwen. Ze willen niet langs de kant staan, maar een bijdrage leveren aan ons land
‘Juist als het gaat om financiële draagkracht gaat het bij veel gemeenten niet goed’ De uitvoering van dit project is in handen van Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL) en wordt mogelijk gemaakt door SOOB, het opleidingsfonds voor de sector. In onze sector is er veel vraag naar mensen en de arbeidsmarkt blijft ook de komende jaren krap.
Via STL kan de sector ervoor zorgen om juist die mensen te selecteren, testen, opleiden, begeleiden en de opleidingskosten (deels) voor rekening te nemen - Auto verkopen Bergen op Zoom. Dat doen we al jarenlang met zij-instromers die hún droom in onze sector willen verwezenlijken. En dat gaan we nu dus ook doen met deze voor ons relatief nieuwe doelgroep
Naar verwachting starten we begin volgend jaar. Voor de extra begeleiding die de statushouders ongetwijfeld nodig hebben, heeft STL subsidie aangevraagd bij het Europees Sociaal Fonds (ESF). Maar we kunnen het niet alleen. De kennis en ervaring van gemeenten, UWV’s en bedrijven waar statushouders werken, zijn hard nodig. Evenals de bereidheid van transportbedrijven om hen aan te nemen.
Meerdere volgen, want we staan open voor iedereen met expertise en goede wil (Auto verkopen Bergen op Zoom). Ja, er moet nog veel werk worden verzet, maar dat is de moeite meer dan waard. Nu we de kortste dag van het jaar achter ons hebben en het licht langzaamaan terugkeert, gaan we een nieuwe lente tegemoet
Dan gloort er voor hen weer een toekomst waarin ze ertoe doen. Auto verkopen Bergen op Zoom. Een toekomst waarin ze samen met al die andere chauffeurs, verhuizers, planners, kraanmachinisten en logistiek medewerkers trots zijn op hun werk. Helpt u mee? Ik ben bereikbaar via en ga graag met u in gesprek. Transportsector wil samen met gemeenten en bedrijven statushouders een toekomst bieden Lisette van Herk, directeur Sectorinstituut Transport en Logistiek Nederland Logistiek 20 21 OPINIE Met één pakket aan uiteenlopende wet en regelgeving voor de transportsector wil de Europese Unie een gelijk Europees speelveld creëren
p 31 juli 2020 publiceerde de Europese Unie het Mobility Package (Auto verkopen Bergen op Zoom). Het pakket bestaat uit uiteenlopende regelingen en is een compromis dat tot stand is gekomen na lange en moeizame onderhandelingen tussen alle Europese lidstaten. ‘De belangen in Europa liggen soms ver uit elkaar. En dat zie je terug in dit pakket’, vertelt Elmer de Bruin, International Affairs manager bij TLN
We zijn bezorgd dat daardoor grote verschillen in handhaving zullen ontstaan - Auto verkopen Bergen op Zoom. En dan bereikt dit pakket precies het tegenovergestelde waarvoor het bedoeld is: een gelijker Europees speelveld.’ Een greep uit de verschillende nieuwe regelingen van het Mobility Package: 1. Return Home Vehicle. Verplichte terugkeer van vrachtwagens naar land van inschrijving, eens in de acht weken
Detachering - Auto verkopen Bergen op Zoom. Specifieke regels over betaling chauffeurs naar werkzaamheden in verschillende lidstaten 3. Invoer landcode. Bij iedere grenspassage moet de chauffeurs handmatig landcodes invoeren in de tachograaf. Verplichte terugkeer voertuig TLN uitte al eerder haar zorgen over de Return Home Vehicle regeling, die verplicht dat vrachtwagens eens in de acht weken terug moeten keren naar het land waar het voertuig staat ingeschreven
Latest Posts
Auto Opkoper Tilburg
Auto-inkoop - Boxtel
Auto Verkopen Aan Fransman